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在母公司韩华集团的扶持下，韩华海洋将投资1806亿韩元（约合1.3亿好意思元），与韩华宇航(Hanwha Aerospace)联手收购好意思国LNG开荒商Next Decade13.7%的股份，加速在好意思国国内构建LNG价值链，并臆想在刚刚顽强了收购契约的好意思国主要商船建造企业Philly船坞建造LNG船，用于运输好意思国向欧洲出口的LNG。

韩华集团近日晓谕，将投资3600亿韩元（约合2.6亿好意思元）收购好意思国LNG开荒商Next Decade13.7%的股份，其中，韩华宇航将参加1806亿韩元（约合1.3亿好意思元）得回Next Decade6.83%的股份，韩华海洋也将通过其昨年11月在好意思国成立的控股公司参加1806亿韩元（约合1.3亿好意思元）得回Next Decade6.83%的股份。

据悉，早在2018年，韩华集团就已入股Next Decade。其时，韩华集团石油化学子公司韩华IMPACT通过其好意思国投资子公司HG C NEXT INV收购了Next Decade9.07%的股份。

如斯，韩华宇航和韩华海洋完成这次股权投资后，韩华集团将得回Next Decade22.73%的股份，成为其最大股东。

Next Decade领有在好意思国德克萨斯州布朗斯维尔港开荒的里奥格兰德（RioGrande）LNG转运站。该转运站是天下最大的LNG出口才气之一，臆想从2027年运行每年坐褥2700万吨LNG。

韩华集团2023年5月收购韩华海洋后，一直以韩华海洋为中枢鼓吹各项股权投资，意在扩伟业务上的协同效应。

昨年11月，韩华海洋晓谕在好意思国成立控股公司，推动国外造船坞以及关连舰艇MRO（维修、留意、运行）企业的股权收购。

本年2月，韩华IMPACT奏凯完成对天下第二大船用低速发动机企业HSD发动机公司（HSD Engine）的收购，并将其改名为“韩华发动机公司(Hanwha Engine Co.)，慎重进击被称为“船舶腹黑”的船用发动机业务。通过这次收购，韩华集团在船舶建造市集的竞争力有望进一步进步。荒谬是HSD发动机公司照旧在环保发动机边界崭露头角，因此有望为韩华海洋霸占将来船舶市集的主导权增添新的能源。

本年6月20日，韩华集团又晓谕，照旧顽强了收购好意思国主要商船建造企业Philly船坞100%股份的契约，其旗下子公司韩华系统和韩华海洋将共同出资参与收购，收购金额为1亿好意思元， Philly船坞也成为被韩国企业收购的第一家好意思国造船坞。由此，韩华海洋也为慎重进击好意思国商船建造及军工市集建设了桥头堡。

韩华集团为了用韩华海洋建造的LNG船运输好意思国出口的LNG，鼓吹了收购当地造船坞的容貌。字据好意思国政府1920年通过的《海商法》（Jones Act，俗称琼斯法案）端正，只可用本国建造的船舶运输商品。

据悉，韩华海洋还臆想参与边界达20万亿韩元（约合144亿好意思元）的好意思国战船MRO业务。好意思国对战船MRO业务也适用琼斯法案。

此外，韩华海洋还在本年4月向澳大利亚军工造船企业Austal（奥斯塔）提交了收购提案。尽管遭到Austal的拒却，但韩华海洋暗示“不会毁灭”，将持续鼓吹收购Austal，而Austal也称“心仪进一步保执战争”。

韩国业界东谈主士暗示，在与韩华系统联手收购Philly船坞后，这次韩华海洋与韩华宇航又联手收购Next Decade13.7%的股份，将使其掌控国外LNG的力度得到进一步强化，韩华集团内各子公司之间的协同效应也将进一步得到进展。由此，韩华海洋在好意思国造船子公司建造的LNG船不错承担将LNG从好意思国运输到欧洲等地区的业务，而包括韩华海洋在内的韩华集团自身又是LNG开荒商Next Decade的最大股东，从而竣事了双赢。

据悉，自2022年头俄乌毁坏爆发后，欧洲为了镌汰对俄罗斯坐褥的LNG的依赖度，增多了从好意思国入口LNG的数目。2023年，好意思国照旧进步卡塔尔，跃居天下LNG供应国首位。

韩华海洋暗示：“这次收购Next Decade13.7%股份的投资九游app官网入口，是讹诈被韩华集团收购后通过有偿增资筹集的1.5万亿韩元的投资的一环。为了准备领有里奥格兰德港LNG转运站的Next Decade和韩华海洋的业务延伸契机，咱们决定进行投资。”